Pour ceux qui bricolent leurs voitures RC, ce différentiel ARRMA est une pièce de choix.
C’est un différentiel ouvert (GP4) pour l’avant ou l’arrière, avec un engrenage principal en acier 43T à coupe en spirale.
Le boîtier fait 29 mm et l’axe fait 5 mm.

Il est monté en usine et déjà rempli d’huile silicone 80K cST, donc vous gagnez du temps.

Les engrenages internes sont en acier, costauds, pour tenir dans les conditions extrêmes.
Le boîtier composite a un insert en acier pour plus de solidité.
Et les roulements sont blindés en caoutchouc, donc ils encaissent bien la saleté.
C’est parfait pour l’essieu arrière, mais ça peut aussi aller à l’avant.
Attention, c’est pour les bricoleurs avertis, il faut lire le manuel.

C’est du lourd, du sérieux, pour les pilotes exigeants.
Si vous voulez améliorer la tenue de route de votre RC, c’est un bon investissement.
Alors, prêt à passer à la vitesse supérieure ?

Ce différentiel ouvert ARRMA GP4 est une pièce de rechange et d’amélioration pour les véhicules RC de la marque.
Il est pré-assemblé en usine et pré-rempli d’huile silicone 80 000 cST pour une mise en service immédiate.

L’engrenage principal en acier trempé à coupe en spirale assure une transmission de puissance fluide et durable.
Les engrenages internes en acier renforcé et le boîtier composite avec insert métallique garantissent une longévité exceptionnelle, même sous forte charge.
Ce différentiel ouvert est privilégié pour l’essieu arrière, mais peut être utilisé à l’avant selon les préférences de pilotage.
Compatible avec les modèles ARRMA 1/8.
Convient aux passionnés de RC ayant des compétences mécaniques.
Une amélioration significative pour la tenue de route et la durabilité.
